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Quelques délibérations importantes :
LA LIGNE NE PASSERAIT PAS PAR LA VALLEE DU THOLON
Délibération du 20 mars 1881 /
M.le Maire expose que le projet du chemin de fer de Joigny à Toucy par la vallée du Tholon a été ajourné par le Conseil Général à cause du peu
d'importance qu'il présente à partir de Beauvoir jusqu'au point où il aboutit. M. le Maire ajoute que c'est avec raison que le Conseil Général à écrit cette opinion, puisque cette ligne, à partir de Beauvoir ne
dessert que quelques petits hameaux et laisse de côté non seulement les communes de Parly et de Merry-la-Vallée, mais encore la ville de Toucy dont le commerce est considérable et dont les marchés sont au moins
aussi importants que ceux d'Auxerre.
M. le Maire termine en invitant le Conseil à demander que le tracé de cette voie ferrée suive une direction plus favorable à l'intérêt général.
Le conseil après avoir ouï
cette exposé se range complètement aux idées émises par M.le Maire. De plus, il fait ressortir l'importance relative du commerce de la seule commune de Merry-la-Vallée par les chiffres indiqués au tableau joins à la
présente délibération en faisant observer que certains de ces chiffres doubleraient ou même tripleraient par l'établissement de ce chemin de fer et surtout s'il aboutissait directement à Toucy.
En conséquence il
émet le vœu que la voie ferrée de Joigny à Toucy passe à partir de Beauvoir par la commune de Parly et se terminé à celle de Toucy.
CHANGEMENT: ELLE EMPRUNTERAIT LA VALLEE DU THOLON LAISSANT MERRY DE COTE
Délibération du 17 juillet 1881
Considérant qu'aucune réclamation ne s'est
produite au sujet de l'enquête relative à l'établissement d'un chemin de fer par la Vallée du Tholon, le conseil n'a plus qu'à donner son avis particulier à cet égard.
Considérant que par la délibération du 20
mars dernier, le conseil demandait que la ligne projetée laissât de côté la direction de Pourrain pour prendre celle de Toucy par Parly à cause du commerce considérable de cette ville, dont les marchés ont autant
d'importance que ceux d'Auxerre, considérant que d'après un examen plus approfondi le conseil s'est aperçu que la direction de Parly ne présenterait pas les mêmes avantages que celle de la vallée de l'Ocre par M.L.V
dont la fôret occupe presque contunuellement un grand nombre d'ouvriers, bûcherons, charbonniers et surtout cercliers est l'objet d'un commerce important.
1/Le conseil demande à l'administration de changer
la direction indiquée à l'avant projet en celle de la Vallée de l'Ocre.
2/Il sollicite l'établissement d'une gare sur le territoire de la commune de M.la.V et dans ce but il vote une somme de 4000 francs
à titre de subvention à la compagnie mais dans le cas seulement où cette gare serait établie sur le territoire de cette commune.
Délibération du 25 mai 1884
M. le maire donne
lecture d'une circulaire qui lui a été adressée pour la maison Houdayer et Compagnie de Paris demandant au conseil municipal l'émission d'un voeu en faveur de la construction d'un chemin de fer de Joigny à Vincelles
passant par Aillant/Egleny. Le conseil municipal après avoir délibéré, considérant que la ligne de chemin de fer précitée favoriserait beaucoup le développement du commerce de la commune et lui procurerait des
moyens rapides de communication, approuve le projet et prie le Conseil Général de vouloir bien lui donner son approbation.
Délibération du 13 février 1887
Le maire expose qu'un
grand nombre de voies ferrées sillonnent le département apportant partout le développement au commerce au bien être que seule la Vallée du Tholon si rude et si active reste privée de moyens rapides de transports.
Le conseil après avoir délibéré,
Considérant qu'il est indispensable que la vallée du Tholon soit pourvue de voies rapides de communications, demande énergiquement la construction prochaine du chemin de fer de
Joigny à Toucy par Aillant.
Délibération du 9 décembre 1893
M. le Maire donne à l'assemblée lecture d'une circulaire de M. le Sous Préfet en date du 9 novembre dernier relative à la
constrution d'un chemin de fer d'intéret local de Joigny à Toucy pour lequel il est demandé à la commune une somme de 245,49 francs pour son contignent annuel.
Le conseil,
Considérant que la ligne ferrée
projetée de Joigny à Toucy ne pourra rendre de réels services à la commune que si cette voie suit la Vallée de l'Ocre, que si une gare est située à proximité du chef-lieu de la commune, demande que cette ligue suive
la direction indiquée et dans ce cas s'engage à voter une subvention importante, mais dans le cas contraire, la ligne ne pourrait rendre que peu de services, alors le conseil ne voterait qu'une très faible somme
pour la ligne en question.
Délibération du 7 avril 1895:
M. le maire donne à l'assemblée lecture d'une circulaire par laquelle M. le préfet de l'Yonne l'informe que le contingent
assigne à la commune pour la construction de la ligne ferrée de Joigny à Toucy a été fixé à la somme de 3000 F payable en une seule fois ou en 50 annuités.
Le conseil,
Considérant d'une part que la commune
s'était engagée autrefois à voter une subvention d'environ 4000 francs si li la ligne de Joigny à Toucy passait près du chef lieu de la commune, considérait d'autre part que le tracé actuel est probablement
définitif et ne donne que très peu de satisfation aux habitants de la commune qui auront plus de 4 km à parcourir pour arriver à la gare la + proche, refuse de voter la somme réclamée pour la construction du chemin
de fer de Joigny à Toucy.
Délibération du 17 août 1898
M. le maire met sous les yeux de l'assemblée le dossier relatif à l'établissement de la gare de St Maurice Thizouaille sur
le chemin de fer de Joigny à Toucy puis il l'invite à donner son avis sur l'emplacement choisi. Vu le dossier ci-dessus indiqué et notamment le plan de la dite station de St Maurice Thizouaille. Ce conseil,
considérant que l'emplacement choisi lui paraît convenable et d'avis qu'elle soit établie à l'endroit choisi (même délibération pour les stations d'Egleny, Beauvoir -Lindry et Parly).
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